Azubis für IHK-Berufe dringend gesucht
Bei der Ausbildung in den IHK-Berufen liegen aktuell die kaufmännischen Berufe im Trend. Insbesondere Einzel-, Groß- und Außenhandel sowie Spedition und Logistik sind gefragt.
Thomas Tjiang
HWK: Noch fast 1.000 freie Lehrstellen
Mechatroniker für Kältetechnik, Maler und Lackierer, Informationselektroniker oder Bäcker. Auch kurz vor Ausbildungsstart bietet das mittelfränkische Handwerk noch viele, freie Stellen.
Soft-News: Cappuccino in Nürnberg am zweitteuersten
Gut gedacht, aber schlecht gemacht: Der Kaffee-Index hält nicht, was er verspricht. Denn die vermeintliche Analyse ist so dünn, wie manch ein Espresso, der als Spezialität serviert wird.
Spatenstich für Technische Universität Nürnberg
Baubeginn für die neue Alma Mater TUN. Das 1,2 Milliarden-Euro-Projekt soll 2024 fertig sein. Zunächst entsteht ein Gebäude für Gebäude für Präsidium und Verwaltung.
10 Cybersecurity-Startups wollen UP21@it-sa Award
Aus dem Großraum hat es kein Cybersecurity-Startup in die finale Runde geschafft. Gleichwohl wird das Thema für Unternehmen, Behörden und Verbraucher immer wichtiger.
Impfgegner und Inflation drücken Konsumstimmung
Die Inflation meldet sich zurück und die hohe Zahl der Impfgegner lassen die Politik vor der Bundestagswahl ratlos erscheinen. Das drückt die Konsumstimmung der Verbraucher.
Vorvertrag für neues Cargo Center am Flughafen
Global ist die Luftfracht auf Wachstumskurs. Deshalb bringt sich auch der Airport Nürnberg und Stellung und investiert in ein drittes Cargo Center. Der Ankermieter ist schon gefunden.
H2.B: Wasserstoff-Werbung auf IAA
Wasserstoff (H2) lautet die klimaneutrale Vision. Den Weg dorthin wollen EU und die Nationale Wasserstoffstrategie ebnen. Das H2.B macht auf der IAA Mobility H2 erlebbar.
BA-Chef Scheele: „400.000 Zuwanderer pro Jahr“
Der Corona-Babyboom ist ausgeblieben. Der hätte aber auch die schrumpfende Bevölkerung im arbeitsfähigen Alter nicht aufgehalten. Dem Arbeitsmarkt hilft nur Zuwanderung.
IfW Kiel: Handel mit Asien gerät stärker ins Stocken
Die Analyse des globalen Seehandels verspricht nichts Gutes. Der Containerverkehr normalisiert sich noch nicht, Lieferengpässe und Preisanstiege sorgen für Probleme.